奇瑞作為中國(guó)自主品牌汽車(chē)的領(lǐng)軍企業(yè)，今年前三季度實(shí)現(xiàn)了125萬(wàn)輛的銷(xiāo)售成績(jī)，超過(guò)去年全年銷(xiāo)量，再次創(chuàng)造新歷史。那么，奇瑞到底做對(duì)了什么，才能如此受市場(chǎng)青睞？我們一起跟隨記者的腳步，去看一看。

本臺(tái)記者丁劍

這里是位于蕪湖奇瑞產(chǎn)業(yè)園一期的總裝車(chē)間，在我身旁，10多條車(chē)輛裝配和封裝生產(chǎn)線正在全力運(yùn)行，加緊趕制燃油車(chē)、電動(dòng)、混動(dòng)等多種不同類型的車(chē)輛，平均一分鐘不到就有一輛新車(chē)下線。

正在車(chē)間里進(jìn)行排產(chǎn)規(guī)劃的韓必文是奇瑞制造事業(yè)部負(fù)責(zé)人，他告訴記者，最近這段時(shí)間，隨著海外訂單的持續(xù)增加，1分鐘下線1輛車(chē)已經(jīng)很難滿足目前的出貨要求。

記者：我們的生產(chǎn)壓力主要是在哪？

奇瑞汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理助理 制造事業(yè)部總經(jīng)理 韓必文：

因?yàn)樯a(chǎn)壓力主要就在整個(gè)從供應(yīng)鏈到客戶端，現(xiàn)在我們每天大概能做8000輛車(chē)，我們要很快每天整個(gè)集團(tuán)要突破10000輛車(chē)。

將生產(chǎn)能力從每天8000輛提升至10000輛，對(duì)于整車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，牽動(dòng)的是上萬(wàn)家上下游供應(yīng)商。如何穩(wěn)中求新，提高生產(chǎn)效率？早在2年前，奇瑞就開(kāi)始與青島卡奧斯合作，打造海行云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

記者：整車(chē)車(chē)間里面這種隨處可見(jiàn)的移動(dòng)機(jī)器人，都是貫穿了我們整個(gè)生產(chǎn)的全過(guò)程。

奇瑞汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理助理 制造事業(yè)部總經(jīng)理 韓必文：

對(duì)，我們現(xiàn)在一個(gè)車(chē)間里有200多臺(tái)移動(dòng)機(jī)器人，以前都是靠人工來(lái)拖、來(lái)拉、來(lái)配送物料，整個(gè)數(shù)字化打通了從供應(yīng)端到客戶端，這樣供應(yīng)商可以按照我們的排產(chǎn)序列來(lái)生產(chǎn)他的物料，就避免了中間產(chǎn)生很多的庫(kù)存。

從一顆螺絲釘?shù)浇M裝成一輛整車(chē)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都清晰可控。但想要在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)立足，光靠產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，如何提高造車(chē)技術(shù)，并在核心技術(shù)上引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展？帶著疑問(wèn)，記者來(lái)到了奇瑞汽車(chē)工程技術(shù)研發(fā)總院，負(fù)責(zé)人高新華給我們看了這樣一張技術(shù)進(jìn)階規(guī)劃圖。

奇瑞汽車(chē)股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理 奇瑞汽車(chē)工程技術(shù)研發(fā)總院院長(zhǎng) 高新華

我們叫作“瑤光2025”(計(jì)劃)，包括5大技術(shù)領(lǐng)域，火星架構(gòu)、鯤鵬動(dòng)力、雄獅智艙、大卓智駕和銀河生態(tài)，把技術(shù)分成三代，量產(chǎn)一代、開(kāi)發(fā)一代、預(yù)研一代，5年時(shí)間內(nèi)(集團(tuán))會(huì)給我們1000個(gè)億(元)在研發(fā)上。

據(jù)高新華介紹，這份“瑤光2025”計(jì)劃，將指引著奇瑞加速構(gòu)建“強(qiáng)品牌+大中臺(tái)+精后臺(tái)”的全球研發(fā)體系進(jìn)階，未來(lái)5年，他們將組建300個(gè)前沿實(shí)驗(yàn)室，引進(jìn)和培養(yǎng)超20000名研發(fā)人才。

在奇瑞數(shù)字化中心，負(fù)責(zé)人曹尚貴正帶領(lǐng)著無(wú)人駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)，對(duì)這款即將上市的新車(chē)進(jìn)行輔助駕駛的最后調(diào)試，這些團(tuán)隊(duì)成員都是通過(guò)蕪湖“紫云英人才計(jì)劃”，今年引進(jìn)到這里的。

奇瑞汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理助理 產(chǎn)品數(shù)字化中心執(zhí)行總監(jiān) 曹尚貴

我們實(shí)施了國(guó)際化的人才戰(zhàn)略，根據(jù)我們的發(fā)展需要，布局在北美 歐洲，國(guó)際化我們有自己的團(tuán)隊(duì)，同時(shí)我們?cè)谏虾?、合肥，包括南京，我們自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，整個(gè)人才的結(jié)構(gòu)和數(shù)量都在快速地發(fā)生一些結(jié)構(gòu)化調(diào)整。

在采訪中，記者了解到，當(dāng)前，隨著安徽大力發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)效應(yīng)，整車(chē)、動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)、車(chē)身、內(nèi)外飾、智能座艙、電子電器等全產(chǎn)業(yè)鏈近千家關(guān)聯(lián)企業(yè)在周邊落戶。

今年1-10月份，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)1,453,550輛，同比增長(zhǎng)41.6%。近4個(gè)月以來(lái)，奇瑞集團(tuán)已連續(xù)跨越15萬(wàn)、17萬(wàn)、19萬(wàn)和20萬(wàn)的單月銷(xiāo)量新臺(tái)階。

奇瑞產(chǎn)品已出口海外80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，連續(xù)20年位居中國(guó)品牌乘用車(chē)出口第一。

奇瑞控股集團(tuán)黨委書(shū)記 董事長(zhǎng) 尹同躍

奇瑞公司能不能成為真正意義上的，安徽在國(guó)際上能夠數(shù)得著的大品牌、大企業(yè)，我們后面只有繼續(xù)創(chuàng)新，加大新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、新技術(shù)的投入（力度），我們要繼續(xù)站到頭部企業(yè)的位置。