近日,成都軌道交通建設(shè)迎來重要節(jié)點!10號線三期紅牌樓站最后一期圍擋順利拆除,標(biāo)志著該站點施工階段性勝利收官,佳靈路也同步恢復(fù)雙向8車道通行,為市民出行帶來全新便利體驗。
紅牌樓站位于成都市武侯區(qū)佳靈路與二環(huán)高架路交叉口西南側(cè),沿佳靈路呈東北 - 西南向布局,此次退圍路段覆蓋佳靈路紅牌樓廣場1號寫字樓前約400米區(qū)域。圍擋拆除后,佳靈路交通擁堵狀況顯著改善,道路通行效率大幅提升。
紅牌樓站地處紅牌樓商圈核心地段,車流、人流量極大,且作業(yè)場地極為有限。同時,該站點還肩負(fù)著盾構(gòu)始發(fā)、接收及鋪軌等關(guān)鍵任務(wù),施工組織難度遠(yuǎn)超一般站點,打圍周期較長。為破解鬧市施工難題,項目團隊創(chuàng)新采用動態(tài)打圍、及時拆圍方案,通過精細(xì)化調(diào)整施工策略,在確保工程高質(zhì)量推進(jìn)的同時,將施工對周邊環(huán)境的影響降至最低。施工期間,團隊累計完成8次階段性退圍、20余次圍擋微調(diào),持續(xù)釋放道路空間資源。此外,紅牌樓站優(yōu)化施工工序,在盾構(gòu)施工過程中同步推進(jìn)附屬結(jié)構(gòu)施工,完工后迅速恢復(fù)機動車道與人行道,并高效完成管線回遷及道路修復(fù)工作,實現(xiàn)圍擋全面拆除。
今年以來,成都地鐵10號線三期高升橋站、紅牌樓站等4個工點積極推進(jìn)退圍工作,累計釋放約1.7萬平方米道路空間,為城市交通“舒筋活絡(luò)”。隨著紅牌樓站全面拆圍,不僅有效緩解了區(qū)域交通壓力,更為后續(xù)地鐵開通運營奠定堅實基礎(chǔ)。
責(zé)任編輯:李志慧