“勇當(dāng)全省排頭兵、挺進全國二十強！”今年，錨定新坐標(biāo)的安徽省肥西縣將高質(zhì)量發(fā)展具化為“五比五拼”行動：比速度拼招商、比貢獻拼服務(wù)、比擔(dān)當(dāng)拼創(chuàng)新、比成效拼品質(zhì)、比作風(fēng)拼實效。

這其中，優(yōu)化營商環(huán)境、壯大民營經(jīng)濟是核心戰(zhàn)場。連續(xù)5年全省民營經(jīng)濟考核前列，助力民企，肥西鍥而不舍。

即日起，人民網(wǎng)安徽頻道聯(lián)合肥西縣委宣傳部推出“藏‘賦’于‘民’”系列報道，解碼肥西“5+X”產(chǎn)業(yè)布局中，如何將政策之“賦”、環(huán)境之“賦”、服務(wù)之“賦”，深藏于萬千經(jīng)營主體的活力之中，進而匯聚成挺進“全國二十強”的磅礴力量。

5月底，一款被稱為“中國版勞斯萊斯”的豪華新能源車型——尊界S800正式交付上市。

這款由江淮汽車與華為聯(lián)合打造的高端智能電動車，甫一亮相上海車展便引發(fā)奔馳、保時捷、寶馬等國際車企高管的濃厚興趣。

彼時400多公里外，位于安徽肥西的尊界超級工廠內(nèi)，1800臺智能機器人正有條不紊地工作，實現(xiàn)連接、噴涂膠等關(guān)鍵工序100%自動化。

緊接著在6月中旬，一場圍繞新能源汽車尊界S800的供應(yīng)鏈專場對接會召開，20余家新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)及合作基金負責(zé)人齊聚肥西，共同見證尊界量產(chǎn)、深耕政企協(xié)作、攜手產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

“招商引資要打有準(zhǔn)備之仗?！闭绶饰骺h投資促進中心相關(guān)負責(zé)人所言，肥西并非偶然獲得這一高端制造項目，而是基于多年產(chǎn)業(yè)布局的必然結(jié)果，“尊界項目的落地，標(biāo)志著肥西新能源汽車產(chǎn)業(yè)完成了從‘加工制造’到‘標(biāo)準(zhǔn)制定’的質(zhì)變。”

“超級工廠”見證智造速度：從38天落地到分鐘級下線

一款尊界S800，是肥西縣新能源汽車產(chǎn)業(yè)制造躍遷的縮影。

一組數(shù)據(jù)說明一切：總投資102億元、用地1118畝的尊界超級工廠從項目簽約到完成林地、土地報批，從拆遷清表到開工僅用時僅38天；342天全面進入工藝設(shè)備安裝、調(diào)試階段，全力保障完成“超級工廠”2024年三季度試投產(chǎn)、四季度整車正式下線的整體目標(biāo)......

這種政企協(xié)同的雙向奔赴，在尊界超級工廠的建設(shè)中展現(xiàn)得淋漓盡致。當(dāng)政府以“肥西速度”破除落地障礙時，企業(yè)則以“智造速度”回報信任。

尊界S800批量投產(chǎn)下線。肥西縣委宣傳部供圖

回溯發(fā)展歷程，肥西的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基因早在2010年就已埋下。當(dāng)時，合肥成為全國第一批新能源車造車試點城市，2011年1月，江淮汽車585輛純電動同悅轎車批量進入私家車市場，在私人購買新能源汽車領(lǐng)域開創(chuàng)了全國純電動轎車規(guī)范投放市場的先河。

這一前瞻性布局，為肥西后續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。經(jīng)過十余年發(fā)展，肥西已形成“整車+零部件+后市場”三位一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

截至2024年底，全縣聚集新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)近200家，其中規(guī)上企業(yè)97家，涵蓋3家整車企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋三電系統(tǒng)、汽車安全、底盤車身、內(nèi)外飾件、智能網(wǎng)聯(lián)等全領(lǐng)域。各企業(yè)達產(chǎn)后，肥西將擁有一條年產(chǎn)值超2000億元的產(chǎn)業(yè)鏈。

“整零比”破局彰顯產(chǎn)業(yè)深度：從1:0.35到全鏈閉環(huán)

當(dāng)然，在競逐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的賽道上，肥西縣并不滿足于此。

在中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的背景下，肥西敏銳地捕捉到一個關(guān)鍵痛點——“整零比”失衡問題。所謂“整零比”，即整車產(chǎn)值與汽車零部件配套產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值之比。在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達區(qū)域如上海、廣東，這一比例能達到1:1，而合肥2024年的整零比僅為1:0.35，存在巨大提升空間。

肥西縣委、縣政府清醒認(rèn)識到，單純追求整車產(chǎn)能擴張而忽視零部件配套，將導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈“頭重腳輕”，難以形成持續(xù)競爭力。為此，肥西制定了細致的“產(chǎn)業(yè)圖譜”，從上游材料到電池、車身、底盤等100多個主要零部件都被明確標(biāo)注，按圖索驥開展精準(zhǔn)招商。

尊界超級工廠。肥西縣委宣傳部供圖

這種產(chǎn)業(yè)鏈思維很快結(jié)出碩果。2024年，福耀集團與肥西簽署協(xié)議，投資57.5億元建設(shè)汽車玻璃及浮法玻璃全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)基地，填補了安徽高端汽車玻璃領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)空白。同年，大眾一汽平臺零部件有限公司開啟全面量產(chǎn)，年產(chǎn)20余萬輛電動汽車底盤總成，生產(chǎn)技術(shù)對標(biāo)德國標(biāo)準(zhǔn)。

在核心零部件領(lǐng)域，肥西特別注重培育“專精特新”企業(yè)。目前，全縣擁有國家級專精特新“小巨人”企業(yè)44家，占全省6.4%。這些企業(yè)在細分領(lǐng)域的技術(shù)突破，為肥西新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供了堅實支撐。如主營汽車安全系統(tǒng)的企業(yè)，通過持續(xù)創(chuàng)新，產(chǎn)品已進入全球主流車企供應(yīng)鏈。

這種增長態(tài)勢，驗證了產(chǎn)業(yè)鏈深度布局的戰(zhàn)略價值。數(shù)據(jù)顯示，2024年肥西新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值同比增長超10%，占全縣規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值的21.7%。今年一季度，該產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增速更是高達51.2%，拉動全縣規(guī)上工業(yè)增長7.3個百分點。

“鐵三角”支撐鍛造創(chuàng)新高度：從百億基金到定制生態(tài)

從無到有、從有到優(yōu)，肥西新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起絕非偶然，離不開其獨特的區(qū)位優(yōu)勢、精準(zhǔn)的產(chǎn)業(yè)政策和活躍的創(chuàng)新生態(tài)構(gòu)成的“鐵三角”支撐體系。

在區(qū)位交通方面，肥西已進入“六上”時代——高鐵上、高速上、高架上、地鐵上、運河上、機場上。

隨著4條高鐵穿城，3橫4縱高速環(huán)城，6條高架快速路串聯(lián)成網(wǎng)，2條地鐵貫穿城區(qū)，引江濟淮通江達海，中派碼頭建設(shè)推進，以及新橋機場半小時交通圈的形成，這種“承東啟西、連南接北”的樞紐地位，使其成為長三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的理想承接點。

政策層面，肥西展現(xiàn)出戰(zhàn)略定力和執(zhí)行力。組建了一批產(chǎn)業(yè)基金，發(fā)揮財政資金的撬動作用，吸引金融機構(gòu)、投資機構(gòu)和企業(yè)資本參與，助力產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，截至目前，產(chǎn)業(yè)基金總數(shù)32只，“基金叢林”規(guī)模突破300億元。這種“真金白銀”的投入帶來了顯著回報：2025年一季度新招引50個重點項目，協(xié)議投資總額211億元，居合肥五縣市首位。

創(chuàng)新生態(tài)的培育更顯肥西遠見。依托中國科學(xué)院、中國科大、安徽大學(xué)等科研院所，肥西構(gòu)建了產(chǎn)學(xué)研深度融合的技術(shù)創(chuàng)新體系。截至2024年，全縣培育國家高新技術(shù)企業(yè)995家，國家級科技型中小企業(yè)1410家，數(shù)量位居全省縣域首位。這種創(chuàng)新濃度，使得肥西能夠不斷向產(chǎn)業(yè)鏈高端攀升。

特別值得一提的是肥西獨創(chuàng)的“量身定制”產(chǎn)業(yè)園模式。以華霆動力為例，肥西為其定制了8萬平方米的產(chǎn)業(yè)園，企業(yè)全程參與設(shè)計，以租賃模式入駐，大幅降低了重資產(chǎn)投入。

華霆（合肥）動力技術(shù)有限公司生產(chǎn)線。肥西縣委宣傳部供圖

這種“政府筑巢+企業(yè)引鳳”的雙向奔赴模式，正在肥西形成示范效應(yīng)，越來越多的企業(yè)帶著核心技術(shù)而來，政府則報以更精準(zhǔn)的服務(wù)。

華霆（合肥）動力技術(shù)有限公司總裁王揚感慨道：“合肥的基因就是對企業(yè)非常好，我們企業(yè)有更多資金集中在研發(fā)和生產(chǎn)端，能更好地滿足客戶需求?！?/p>

如今，這場“千億產(chǎn)業(yè)”與“千億之城”的雙向奔赴，還在肥西上演著生動實踐——政府以政策賦能企業(yè)成長，企業(yè)以創(chuàng)新反哺城市發(fā)展，二者相互成就的良性循環(huán)已然形成。

正如肥西縣委書記沈校根在近日召開的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈專題招商推介會上表示，“首位產(chǎn)業(yè)”要有“首位擔(dān)當(dāng)”，聚焦“5+X”產(chǎn)業(yè)布局，肥西縣新能源汽車產(chǎn)業(yè)專班將進一步拓寬招商渠道，深耕產(chǎn)業(yè)鏈，塑造新優(yōu)勢，全力拼搶優(yōu)質(zhì)項目，以“首位力量”作出“首位貢獻”。