“以前公司經(jīng)常要迎接不同部門的檢查，一年算下來得有十幾次，每次都要準備對應(yīng)臺賬，后續(xù)還要單獨報送整改材料?！?月17日，淮北市公共交通有限公司安全督察部部長楊勇說，現(xiàn)在實施“綜合查”，減輕了企業(yè)迎檢負擔，也便于“一次性”將問題整改到位。

當天，淮北市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊牽頭市道路運輸管理服務(wù)中心，重點對公交公司安全生產(chǎn)、客運服務(wù)質(zhì)量等核心要素進行聯(lián)合檢查。

記者看到，參檢單位通過查看現(xiàn)場、查閱資料、座談交流等方式，采用“一次檢查、一張清單”，對公交公司迎檢項目進行全方位“體檢”，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場提出整改要求并督促企業(yè)立行立改。

去年5月以來，淮北市交通運輸局出臺遠程監(jiān)管工作實施方案，通過創(chuàng)新“綜合查+遠程管”等舉措，實施入企檢查“進一次門、查多項事”和在線遠程監(jiān)管，最大限度減少入企檢查頻次。

“我們實施不報備不檢查、無計劃不檢查、無清單不檢查，建立執(zhí)法、監(jiān)管與服務(wù)‘大綜合、一體化’協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，對涉及多個主體的檢查監(jiān)管事項，同一時間對同一監(jiān)管對象實施年度內(nèi)集中聯(lián)合檢查一次，杜絕多頭檢查、重復(fù)檢查?！被幢笔薪煌ㄟ\輸局副局長朱東升說。

在檢查頻次上“做減法”的同時，淮北市交通運輸部門著力在無感監(jiān)管上“做加法”。

“看，現(xiàn)在通過線上巡查模式，可對‘兩客一危’重點運輸車輛每周開展車輛動態(tài)監(jiān)控違規(guī)行為報警專項巡查，形成周報定期通報執(zhí)法支隊、運管中心開展重點督查?！被幢笔薪煌ㄟ\輸運行監(jiān)測調(diào)度中心主任耿強向記者演示指揮調(diào)度平臺日常工作流程。

“我們接到市運管中心關(guān)于6月30日至7月6日車輛突出問題的風險提示函后，對疲勞駕駛、超時長報警的車輛駕駛員進行調(diào)查核實，并作出相應(yīng)處罰，形成整改報告及時在線上進行反饋?！被幢兵櫷糜慰瓦\有限公司總經(jīng)理周維民說，通過線上巡查，對于發(fā)現(xiàn)的問題及時發(fā)送風險提示函，線上線下聯(lián)動，更有力地保障交通安全。

“我們利用集成化、智慧化的監(jiān)管平臺，開展覆蓋客運、貨運、危險品運輸、維修等全領(lǐng)域、全天候智能監(jiān)測和人工抽查監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題線索移交線下精準查處?！惫娊榻B，通過“線上+線下”事中事后監(jiān)管，實現(xiàn)違法行為24小時在線智能研判，今年以來查處超限超載車輛541臺次、改型車輛13臺次、貨物揚撒車輛37臺次。今年上半年，該市交通運輸部門開展入企檢查次數(shù)同比下降18.9%。

·編后·

淮北市交通運輸部門通過“綜合查+遠程管”把以往實地開展的單一檢查，轉(zhuǎn)變?yōu)槁?lián)合檢查和非現(xiàn)場監(jiān)管，解決了過去“重復(fù)式”“拉網(wǎng)式”檢查存在的低效問題，減輕了企業(yè)迎檢負擔，對于轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念、創(chuàng)新監(jiān)管方式、提升監(jiān)管效能作出有益探索。（記者 吳永生）