前幾天，在大別山麓的皖鄂交界處，發(fā)生一件特別的事：來自安徽和湖北的游客分別乘坐著旅游專線大巴，實現(xiàn)了愉快又便捷的跨省旅游。

7月6日，我省岳西縣鷂落坪與湖北省英山縣桃花沖旅游專線正式開通，兩地旅行社組織200余名游客乘坐5臺旅游專線大巴車，從英山桃花沖和岳西鷂落坪同時出發(fā)，前往十里桃花溪、畢昇紀念園、鷂落坪等景區(qū)開展區(qū)域跨省“嘗鮮”體驗。

據介紹，這條專線串聯(lián)的是鷂落坪國家級自然保護區(qū)、桃花沖國家風景區(qū)等核心旅游資源，兩地直達時間僅需十幾分鐘，解決了以往游客來回兩地游覽觀光通行不便的痛點，促使短線短期游客每次駐留時間平均增加兩天。

這條串聯(lián)起大別山腹地兩大核心景區(qū)的旅游線路，不僅為游客提供了更便捷的跨省旅游體驗，更是兩地深化區(qū)域協(xié)同發(fā)展、探索打造大別山革命老區(qū)協(xié)同發(fā)展新樣板的重要實踐。

可以說，游客的新體驗、兩地的新探索，標志著岳西、英山兩縣在省際毗鄰合作區(qū)建設上邁出實質性步伐。

“導航上顯示僅僅8.6公里，僅需十幾分鐘，就游覽了兩個省的景區(qū)，方便又快捷！”安徽游客周云高興萬分。她同友人一起乘坐新開通的皖鄂旅游專線，從岳西縣鷂落坪直達英山縣桃花沖，一下車就對旅游專線的體驗以及桃花沖省級旅游度假區(qū)的林海秘境贊不絕口。

相依大別山，同唱黃梅戲。作為中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點的組成部分，岳西、英山兩縣正以“交通互通、產業(yè)共融、生態(tài)共?！睘橥黄瓶冢餐L就區(qū)域高質量發(fā)展的新圖景。

岳西縣與英山縣同處大別山腹地，山水相連、人文相親，但受行政區(qū)劃影響，基礎設施互聯(lián)互通不足，產業(yè)協(xié)同發(fā)展不夠。2022年起，兩縣搶抓長三角一體化發(fā)展、中部地區(qū)崛起和大別山革命老區(qū)振興等多重區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略疊加機遇，簽訂《深化合作交流促進省際毗鄰區(qū)域高質量發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》，共同開展《岳西—英山省際毗鄰地區(qū)生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展產業(yè)合作區(qū)發(fā)展規(guī)劃》編制，以“一山兩景一中心，一路兩園共振興”為愿景謀劃合作區(qū)建設。

目前，兩縣一體化發(fā)展合作機制逐步建立，在多個領域打破行政壁壘，推動合作落實落細。

比如，兩縣發(fā)展改革部門、毗鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)推進項目謀劃和資金爭取，圍繞生態(tài)康養(yǎng)、綠色食品藥品、輕工業(yè)生產、交通基礎設施、能源水利5大類謀劃項目23個，總投資約873.97億元；“白帽—楊柳灣”先導區(qū)謀劃2025年重大項目5個、總投資達5億元，同時已留足土地、林地等建設空間，扎實開展項目前期工作，將圍繞政策資金支持領域適時向上爭取。

文化旅游“一條線”深度融合。兩地文旅、教育部門正聯(lián)合策劃紅色研學、生態(tài)康養(yǎng)等“一日游”“多日游”跨省精品線路，初步實現(xiàn)資源共享、客源互送。

基礎設施“一張網”加速成型。除旅游專線外，兩縣交通部門推進G318國道（岳西—英山段）、大別山旅游風景道岳西段、河圖鎮(zhèn)至桃花沖公路等項目建設。

更難能可貴的是，兩個縣還放眼“十五五”，著手制定一體發(fā)展的“大計劃”。

兩縣將一體謀劃交通領域“十五五”專項規(guī)劃，共同謀劃爭取武安杭高鐵等重大基礎設施項目進入上位規(guī)劃“總盤子”，力爭在“十五五”期間構建“一橫四縱兩環(huán)”的交通網絡，提升區(qū)域互通和對外聯(lián)通水平。

“十五五”期間，兩縣還將進一步提升協(xié)作水平，構建良好的省市縣對接機制，圍繞產業(yè)協(xié)同和“兩山”轉化，積極培育壯大產業(yè)集群，持續(xù)深化生態(tài)共保、社會共治、文旅共融。到2035年，全面建成“紅色文旅引領、綠色產業(yè)支撐、區(qū)域治理協(xié)同”的發(fā)展標桿。

“岳西—英山合作區(qū)的探索實踐，是我省積極融入國家區(qū)域戰(zhàn)略、創(chuàng)新推動省際毗鄰地區(qū)協(xié)同發(fā)展的有益嘗試，具有重要的示范意義?！笔“l(fā)展改革委地區(qū)經濟處相關負責人表示，下一步將會同湖北省發(fā)展改革委，加強與國家發(fā)展改革委的匯報銜接，全力爭取《岳西—英山省際毗鄰地區(qū)生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展產業(yè)合作區(qū)發(fā)展規(guī)劃》盡快獲批，為合作區(qū)建設提供國家級規(guī)劃支撐和政策依據。

（本報記者 王弘毅）